그리고 츄의 퇴출 후 나머지 멤버 11명의 계약과 정산 문제는 어떻게 되고 있는지 여전히 의문이다.
그 기사 하나에 일희일비하는 사람들도 이해가 안 되었다.이전에는 눈길도 안 주던 연예 뉴스도 자연스레 자주 챙겨본다.
이런 이야기를 꺼내면 많은 사람들은 ‘연예인 걱정은 하는 게 아니다라는 오랜 금언을 꺼낼지 모른다.소송을 결심할 수도 있었을 것이다.10대 초중반의 어린 나이에 수년에 걸친 연습생 생활을 거치다 보니 연습생 본인이나 부모 모두 당장 데뷔가 급하다.
하지만 저런 인식은 납득할 수 있는 기준과 절차.양측의 폭로전이 시작되면서 이달의 소녀 계약 구조에 원천적인 문제가 있다는 게 드러났다.
K-팝에 ‘귀의한 지금은 정반대다.
단순한 분석을 넘어 K-팝이 이루고 있는 문화 생태계 자체의 매력에 푹 빠져 살고 있다.동아일보가 독자 여러분의 수고를 덜어드리겠습니다.
1단계 사업의 일부 구간을 맡은 민자사업자인 대우건설 컨소시엄이 최근 사업자금 조달에 성공했고.사진은 교통체증이 빚어지고 있는 동부간선도로의 모습이다.
1단계 사업은 다시 대우건설 컨소시엄이 맡은 민자사업 구간과 서울시가 시비를 투입하는 재정사업 구간으로 나뉩니다.계획대로 되면 상습 정체 구간인 남청라~여의도 구간 통행시간이 40분에서 17분으로 23분 단축될 것으로 기대됩니다.
